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ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWD 試乗レポート/今井優杏(1/3)|【徹底検証】2013年新型車種ー試乗レポート【MOTA】
個人出品 最終 ボルボ VOLVO V40 クロスカントリー T5 AWD 最終モデル 美車 アイシン8AT平成29年モデル 車検 1年半あり(V40)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - ボルボ
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ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWD 試乗レポート/今井優杏(3/3)|【徹底検証】2013年新型車種ー試乗レポート【MOTA】
個人出品 最終 ボルボ VOLVO V40 クロスカントリー T5 AWD 最終モデル 美車 アイシン8AT平成29年モデル 車検 1年半あり(V40)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - 自動車、オートバイ
V40クロスカントリー(ボルボ)の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWD 3.8万Km (神奈川県)[961]の中古車詳細|神奈川県のボルボ・カー 平塚|ネクステージのボルボ 正規販売店
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今回落札されなかったら、しばらくの間私がのるつもりです。
カーセンサー掲載車両(同走行距離)の約半額で出品します。ボディタイプ...SUV年式...平成28年式 走行距離...103,687 km(現時点)多少伸びます・・・
希少なクロスカントリーです。走行の割に内外装ともに綺麗な車です。
T5ですので 2L 4WD ADW 、安心のアイシング製8ATです。
高速使用が多かったので多少走行距離は多いですが、(ボルボは欧州では20万㌔〜30万㌔は普通に走っています)使用に伴う小傷程度で目立つ大きな傷や凹みもなくボディの艶もあり、綺麗な車両です。自信をもっておすすめ出来る車両です。
ボルボの整備工場にてテスター診断してもらいましたが全く問題はありませんでした。タイミングチェーンは9万㌔くらいで交換されていて(通常20万㌔を過ぎてから交換)しっかり点検整備されているのがわかります。 ちなみに去年の10月にボルボ指定工場でオイル交換、フィルター交換し、ついでにワイパーブレードも交換しました。この後当分お金がかかるようなことはなく、安心してお乗りできると思います。
ご参考までに・・・保険会社での市場価格(時価格)は180万と出ています
*現車確認歓迎致します。 車ですので多少の小傷などありますが、個人的には綺麗な車両かと思います。
●安心して乗って帰れます。
*現車確認歓迎致します。 多少記載に間違いがあったら現社優先でお願いします。◎
ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWD 試乗レポート/今井優杏(1/3)|【徹底検証】2013年新型車種ー試乗レポート【MOTA】
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