6BOOST 1JZ VVT-Iエキマニ 6boost jzx100 jzx110 jzx110w jzz30シンコー sinco T620 TD06SH-20RX gtⅢ

6boost製 1JZ VVT-I用ターボエキゾーストマニホールドです。

非常に珍しくほとんど出回っていません。
6BOOSTに依頼して作製してもらいました。
他の人とかぶりたくない、人と違った物が良いという方
如何でしょうか？

車両購入予定で自分で使用する為に入手しましたが、車両購入の話が流れてしまい取付出来る車両もないため出品します。

タービン取り付け部のフランジは純正形状ですので、純正タービンやポン付タービンに車に使用出来ます。

写真でもお分かり頂けると思いますが、造りは非常に良いです。
エキマニの集合部分、フランジとの溶接部分などとても丁寧に造られています。写真からも性能の良さは想像できると思います。

メーカーによると使用パイプは肉厚のスチームパイプで非常に割れ難く15%のパワーアップが望めるそうです。 日本のメーカーのマニと比べても丈夫そうです。

少し前に話題になったsincoマニよりも高性能？との話もチラホラ聞きます。 sincoマニ負けない良い音するようです。 youtubeなどで海外の物を検索してみて下さい。

ベルヌーイマニや風間オートＦ１マニなども良いですが、６BOOST のこのタイプはなかなか被らないと思います。

写真のものが全てです。
エキマニ本体とスタッドボルトナットセットです。

エンジンとエキマニ部分、エキマニとタービン部分のガスケットは付属していません。

sinco製は入手困難で何ヶ月も待ちますが、コチラは手元にあるのでそんなに待たされる事はありません。

当方では取付を行なっておりませんので、無加工で取付可能かはハッキリとは分かりません。
社外品ですので取付にあたり加工などが必要な場合がありますので、ご理解のうえ入札をお願いします。

6枚目の写真で分かるかも知れませんが輸送時のスレ？傷？がタービン取付部のフランジの角にあります。
上記を踏まえノークレーム・ノーリターンでお願いします。

仕事としてオークション出品をしている訳ではありませんので、発送にお時間頂きます。 お急ぎの方は入札しないで下さい。