パレット 公式 パレットSW MK21S (1型~3型) 全長調整式車高調 (ダンパー)STREET RIDE DAMPER (減衰力固定式) TYPE-K2(複筒式)

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商品情報






























全長調整式車高調(減衰力固定式) SR(STREET RIDE)DAMPER TYPE-K2
★特長★
●複筒式(ツインチューブ)を採用…突き上げ感が少なくソフトな乗り心地。
●減衰力固定式…車種別専用設定。街乗り重視の快適セッティング。
●全長調整式…前後ともフランジ部での車高調整が可能。
●強化ゴムアッパーマウント(フロント)…静粛性と快適性を確保。
●専用スプリング…フロントは直巻、リヤは車種に合わせて専用設計。
●スプリングスラストシート(フロント)…ハンドリング時の異音を抑制。
●高強度スチールシェルケース・フランジ…表面は防錆メッキ処理。
●ダストブーツ付属…ピストンロッドやオイルシールの劣化を抑制。
●バンプラバー付属…フルストローク時の突き上げ感の抑制。
●オーバーホール対応
●1年間・2万キロ保証

商品の詳細はこちらの メーカーHPでご確認ください。
★適合車種★
●品番:SR-S506

パレット・パレットSW(FF・4WD)
●MK21S(1型~3型:08.1~13.2)

※リヤ専用パンプラバー付属
★仕様★
バネレート(F:4.0K R:2.5K)
車高調整可能範囲(F:-80mm~-30mm R:-80mm~-40mm)※ノーマル比
推奨車高(F:-50mm R:-50mm)※ノーマル比
★その他★
新品です。
一台分前後セット(フロント用+リヤ用)です。
メーカー希望小売価格:(税込)

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お急ぎの方は「必ず」事前にQ&Aより在庫のご確認をお願いします。

合わせて在庫状況はこちらの 在庫表でご確認ください。

※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。
車高、路面状況、タイヤサイズ等により実際の使用が困難な場合があります。
適正な車高に調整の上ご使用ください。

※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
画像はサンプルです。車両により形状、付属部品は異なります。





























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