ロードパルＳ オリジナルで点検整備済み パルフレイ、パルディン、パルホリデー、タウニー、スージー、ファンファン

■ロードパルＳ■１９７９年１１月 発売■車体番号：ＮＣ５０－６０１６１＊＊■２サイクル ５０ｃｃ■自動２段変速ミッション■フルノーマル車■走行距離不明（距離計が無い為）■書類あります。
■今回出品に当たり下記の点検整備を行いました。■キャブレターＯ／Ｈ、フロートバルブ交換。■燃料タンク内、花咲かＧにて錆取り済み。天井まで綺麗に除去できています。■オイルタンク側には一切錆なく奇麗です。■非分解の燃料コックを分解、内部の切り替え４穴パッキンを純正新品に交換。カシメ部を３ミリタップでネジ穴加工してビス止めしました。■燃料ホース交換。■燃料計のパッキンとタンクキャップのパッキンは純正新品に交換、滲みありません。燃料ゲージ正常に動きます。■オイルタンクキャップに痩せは無くきつく確り止まっています。またオイル点検窓からのオイル滲みありません。■エアーエレメント交換。（汎用ウレタンで作製）■プラグ点検清掃。■前後ブレーキ点検清掃、カム軸グリスアップ済み。ライニング残Ｆ３ミリ、Ｒ４ミリでほとんど摩耗しておりません。このＳモデルはリアブレーキ大径化して直近のスクーターと同サイズになっており制動力が上がっています。■前後ブレーキケーブルは元々スムーズでしたが一応給油済みでさらに軽くなりました。■タイヤは新車当時の物でフロントはほぼ１０部山、リアは７～８部山、当然ひび割れあります。入手できれば交換をお勧めします。■シートベースのサイドに腐食があった為、ブリキで形成後ＦＲＰとグラスファイバーで補強。HONDA文字入りの新品表皮で張り替えました。シート裏ベースに当時の書類入れ袋が残っています。■バッテリー新品に交換しました。電装全て正常です。■キーは元々欠品でしたがメインＳ/Ｗとハンドルロックを分解し、当時物の純正キーに合わせてプレートの組み替えをしました。ハンドルロックはヘルメットホルダー兼用となっています。■Ｓモデルのフロントフォークはスプリングが左側しか入っていません、乗車すると底つきしてサス機能しません。対策としてして右側にも左のスプリング、カラー等一式を組みました。正常にサス機能しています。■前カゴは純正新品を取り付けました。■軽度な錆、樹脂部品の劣化等はありますが致命的な破損はなくオリジナルを保っています。■整備の結果、新車購入後ほとんど乗ってないように思いました、私見では１０００キロも走行していないと思います。また、ハンドルグリップ、ブレーキレバーの先端の状態から転倒歴も無いように思います。■ロードパルＳはゼンマイを巻いて始動する前期型と違い、エンジン始動はキックで行います。■エンジンの調子は良くてキック一発で始動します。■試乗ではメーター振り切る所（５０キロ）まで出ました。思っていたよりパワフルで驚きました。２０キロで２速に変速します。登坂も元気よく走りブレーキも良く効きます。■近県には私が格安でご自宅までお届けします、ただし夜間は。遠方へはBASデポ止めを予定、こちらの最寄デポまで１００キロある為搬入手数料として別途頂きます。引き取り歓迎。乗って帰られる方には決済完了後、書類を送りますので登録、自賠責保険加入後お越し下さい。こちらの最寄り駅までお迎えに行きます。■評価の悪い方の入札はお断りします、内容によっては取り消し致します。また質問内容によっては無視して回答しません。■ノークレーム、キャンセル、現状優先でお願い致します。