普通免許仕様トリシティ125 Pブレーキ・ハンドル等カスタム多数 1.5万km台

※10％の販売手数料も含んだ金額です！ トリシティ125をワイドトレッド化！ 改良を重ねたスペーサー装着により特定二輪車を超え『普通免許区分』となります。 ※ノーヘルも合法ですが安全のため被りましょう！ ※軽二輪登録のため高速道路走行OK！ ※二輪免許では乗れませんのでご注意下さい！ 重要な足廻り部品ですので強度に優れた無垢のアルミ合金を削り出しで加工していますが、ノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません、改造車である事を踏まえ自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。 ◆型式　　　　SE82J ◆車体番号　　SE82J-006● ◆車体色　　　ブラック×ホワイト ◆排気量　　　125cc ◆走行距離　　15,526km 簡易チェック ●電装系 　　バッテリー　　　　　　　 OK 　　ヘッドライト　Hi / Lo　 OK/OK 　　ウインカー　 右 / 左　　 OK/OK 　　ストップランプ　　　 　　OK 　　ホーン　　　　　　　 　　OK ●純正シャッターキー ★フロントワイドトレッド改造 ★パーキングブレーキ付レバー ★グリップヒーター ★クリアテールランプ ★スモークレンズウインカー ★リアサスペンション(YSS) ★コンビニフック ★ハンドルポスト(ウイルズウィン) ★ハンドル(Daytona) ★カスタムシート ★社外ミラー ★パッシング付ハンドルスイッチ ★マルチバー ★USB電源(Daytona) ★LEDヘッドライト ★メッキ調カバー多数 (メーター上の参考値) オイル交換後　2,041km ベルト交換後　未 ご覧の通りカスタム多数！ パーキングブレーキスイッチ付のブレーキレバーはおそらく別車種用のモノをマスターシリンダーごと移植しているようです。 フロントフェンダーや両サイドのアンダーカウルを白にしてツートンカラーにしているようですが、タイYAMAHAリップスポイラー？は少し変形しているのか浮いていますので直らなければ純正品に交換します。 ボディーに極端なキズや割れはありませんが、画像ではわかりにくいキズや汚れはございますので出来れば直接ご確認下さい。 簡易的な試乗では特に大きな問題は感じませんでしたがフロントワイドトレッド改造以外は現状販売となりますので念のため点検整備後のご利用をお勧めします。