DUCATI DIAVEL CARBON ドゥカティ ディアベルカーボン テルミニョーニフルエキゾースト オプション多数

DUCATI DIAVEL CARBONの出品です。
説明文最後までお読み下さい。

年式：2011年式
走行距離：18616m(2023.05.21現在)
※車両維持の為、走行距離は多少伸びると思います。
車検有効期限：R5.6.16

現在、車両乗り換えを検討しています。

主なカスタム等
(部品交換、メンテナンスなど)
・スターレーンパワーシフター(クイックシフター)
・マジカルレーシングカーボンカウル
・テルミニョーニフルエキゾーストマフラー(車検非対応)
・ECU フルパワー(162馬力、100馬力に切替え可能)
・エアフィルター
・アエラ 内圧コントロールバルブ
・デイトナ USB 2ポート電源
・デイトナ ヘルメットフォルダー
・アクスルスライダー
・フレームスライダー
・アルミ倒立レバー
・ディアベルチタニウム アルカンターラハイシート
・ソロシートカウル
・熱対策サーモスタット(昨年交換)
・外気圧センサー交換(一昨年交換)
・プラグ交換(一昨年)
・ETC
・国内GSユアサ バッテリー(昨年交換)
・チェーン交換(昨年)
・タイヤ ディアブロロッソ3(昨年交換)
・ブレーキパット(昨年交換)
・ヘッドライトを固定するブッシュ(昨年交換)
・ホイールデカール(アルパインスターズ)

※だったと思います。
必要であれば製作依頼して下さい。

写真の通り、ディアベルはクルーザーながらサーキットも走れます。
写真は走行会に参加した時のものですが、加速が半端ないです。コーナーはスーパーバイクに劣りダメですが、スーパーバイク系のエンジン
、テスタストレッタ 11°だけに、ストレートの加速はリッターのスーパーバイクと同等です。

エンブレが若干強めと感じたのでクランク内の圧を下げてエンブレを軽減させるアエラ製のバルブに交換済みです。定期的にパーツクリーナーでメンテナンスが必要なので面倒な方は純正に戻して頂いてアエラ製のバルブを売却するのも良いかと思います。

勿論ながら車体は年式相当の劣化、走行時に付いたキズスレ等あります。見えないところではサーキット走行でステップのバンクセンサー、エキゾーストパイプに一部スレキズあります。限界まで倒し過ぎました。バックステップも販売されていますのでバックステップに交換されても良いかと思いますが、パイプに一度擦れているので意味がないかも知れません。

ディアベルを乗り始めて直ぐに立ち転けしてます。その際、ブレーキペダルが折れたので交換しました。クラッチペダルも同時に購入しているので左側のクラッチペダルの替えあります。
バンクセンサー気になるようでしたら交換して下さい。

オイルは冬まで交換は不要かと思います。

過去にフォグランプを付けていたこともありスイッチがクラッチ側に取り付けています。
現在はフォグランプはありませんが、ギボシ端子を残していますので接点がギボシでしたら配線加工せずに取り付け可能と思われます。

お互い時間合えば現車確認して頂けると幸いです。
取引は現状渡しです。
私はバイク屋でないので整備はご自身かショップでお願いします。

配送につきましては、書類はレターパックプラス(当方負担)、バイク輸送につきましては落札者様負担のお手配でレッドラインなどのバイク輸送業者に依頼して下さい。
ドアtoドアでお願い致します。
送料につきましてはご自身でお調べ下さい。
(当方は京都市です)

ノークレームノーリターンでお願い致します。（2023年 5月 26日 22時 15分 追加）補足：テルミのフルエキですがマフラーのバッフル固定用ボルトとウエルナットが一つありません。どちらも簡単に付けれますので入手してお付けてください。汎用でしたら二輪館等にあるかと思います。