■パナソニックトレンクル（B-PEMT23）フレームチタンモデルのカスタム化をはかり、軽量・豪華且つ快適走行可能なトレンクルに変身させました。①3速化：リヤハブシマノ内装3段、1４Tギヤ＆ピアノタッチシフトレバー採用。フロントフォークは、特注のチタンフォークに変更（参考：価格、２８０ｇ超軽量）。③スギノマイティークランク改＋５４Ｔチェーンリング＋アルミ5ピン＋KMCmagic one中空ピンチェーン）に変更。 ④BB:チタンシャフトに変更（ACEOFFIX 152ｇ） ⑤ブレーキ：前ダイヤコンペ改、後 強制動力ＴＥＫＲＯ改に変更、 シューパットは、SWISS STOP黄色に変更、 ブレーキレバーは超軽量Liteproに変更 ⑥フロントホイール：コスバイイ社 超軽量SHRAK２７６ｇに変更 ⑦前後タイヤ＋チューブ：超軽量ＫＥＮＤＡ，バルブ仏式（タイヤペア２８０ｇ、チューブペア１４０ｇ） 更に、チタンクイックレリーズ２５ｇ に変更 ⑧ペダル：三ヶ嶋コンパクト（右ＱＲ式） ⑨サドル：超軽量サンマルコカーボンASPIDE に変更 （当時参考価格：） ⑩シートポスト：トレンクル６０００最終型３６０ｇに変更 ⑪小型ＤＨバー追加（安定的にスピード走行可能） 等
■以上、高価な軽量パーツを使用、３段内装ハブＳＥＴを組み込んだにもかかわらず、質量は約７．６ｋｇ（バネばかり測定）と軽量に仕上がりました。高速走行から、登坂走行まで とても快適です。フレームとサドルは■カスタム車のため、スタンダード車とは、質量、性能は、全く同一ではありませんが、ご理解いただける方のみ、入札ください。ノークレームノーリターン、24時間以内のご連絡、3日以内の