ホンダ ビート 純正 ソフトトップ・幌 美品クロス・フレーム・ストリップ Kit

画像の通り ビート君の 純正ソフトトップ・幌の クロスを純正部品で 一度張替えた 縮みも少々な幌布で 元々のフレーム・ウェザーストリップなど組み込み
折り畳んでの輸送途上のダメージも嫌い 当方も伸展させたまま保管して居り 現物チェックの手渡し基本（最寄駅は鹿島臨海鉄道の鹿島灘ー大洋駅の中間辺りに所在 交換作業もご一緒いたします） それでも発送！の場合はNC,NRで。 「手渡し基本」についての附則： 鉄製フレームと幌布との異素材干渉ダメージ、荷姿からの梱包困難、輸送途上の重量物積み重ねなどへの心配からがメインですが 実はもっと大事なノウハウが・・・！ BEAT,幌の知識・愛情が在って パタパタとスムーズに畳めなければ 余りの抵抗感から そんな事態には陥らないのですが パーツ剥ぎ取り・解体屋などは フレーム根元のロック機構、解除を無視し 無理やり・力づくで 折り畳み フレーム歪みで再生不能のジャンク品を生み出しながら コンパクトに梱包しました！ なんて自慢げな困ったチャン多数見受けられます。 翼竜の化石の如く フレームがひしゃげたSETにはご注意を！

発送の場合の 送料は 梱包とヤマト運輸の受付結果次第ですので 確答出来ません。 また 昨今の アマ○ン取扱い個数の問題？から波及した 制限の数々の一つ ヤマト宅急便のサイズ制限200を超えない様に 簡易梱包となります（送料は ヤマト運輸の受付結果次第で確答出来ませんが 経験上 200サイズには収まると存じます）。

当サイトの BEAT君 幌ソフトトップの 出品でも 上記のロック機構無視の 無理やり開閉の 犠牲者 元に戻らない歪みフレームの 簡単な 見分け方： 展開した
脱着、換装に掛かる時間は 現在装着して居る幌周りの ストロングホックの 錆、ねじ山潰れなど無ければ ２人で クルマ談義、BEAT物語りなどしながらでも １０－１５分程度の 軽作業ですが Dealer作業工数だと１万円程請求される？経費も 節約しましょう。