一度消えてしまったので再投稿です ダッチチャージャー SXT 2010 年　12月で車検が切れてしまいましたが現車確認した上で、購入していただけるのなら別途取得可能です。 エンジン一発始動　異音等　問題ありません テールランプが別になってる最終の型です 3500cc 走行距離70944マイル 禁煙車 オイル交換も3000キロ毎にしていたのでエンジンの調子もいいです 横浜のちゃんとした大手のアメ車屋さんから買ってから7年ちょっとですが、故障も無くまだまだ走れます 買った時から修復歴有りですがなんの問題もなく真っ直ぐ走ります 元の色は黒で ラッピングじゃなく全塗装です 日焼けで樹脂系のウイングとフロントバンパーのリップが 少しやれてますが 最近の塗装屋さんは機械で塗料を合わせてくれるところが多いので 色合わせは大丈夫だと思います リップとウイングだけで そのほかの屋根やボディはとても綺麗なので 塗装代もそんなにかからないと思います タイヤ7部山くらいで少し亀裂がありますが まだまだ走れます マグナフローマフラー カスタムシート 社外HIDヘッドライト 社外ledテールランプ ゼノンフルエアロ ディアブロ22inホイール カスタム多数 マグナフローのマフラーはとてもいい音がします 現車確認できる方のほうがいいですが 写真で判断してもらっても構いません 車にご理解がある方3Nで よろしくお願いします

世界初の電動マッスルカー、『チャージャー』新型は670馬力…ダッジが発表 | レスポンス（Response.jp）

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ダッジ・チャージャー SRT8（FR/5AT）【ブリーフテスト】 ダッジ・チャージャー SRT8（FR/5AT） - webCG

ワイルドスピードで大活躍！】本物のダッチ チャージャーの疾走感を検証

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☆入庫情報☆1968年 ダッジ チャージャー ＲＴ ７．２Ｌ Ｖ８ ４４０マグナム ３７５馬力が入庫致しました。 | 東京都世田谷区Ge3y's株式会社（ジェミーズ）、新車、中古車 、カスタムならお任せください。

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